Akumulator w przeciwieństwie do baterii litowo-jonowych (wytrzymują 1000 cykli bez utraty żywotności) zachowuje pełną żywotność przez 7500 cykli, a także znacznie mniej sie nagrzewa. Akumulator składa się z dwóch elektrod: ujemnie naładowanej anody wykonanej z aluminium i dodatnio naładowanej grafitowej katody. Wraz z elektrolitem w postaci soli o temperaturze pokojowej całość zamknięta jest w polimerowym, elastycznym etui.
Największym problemem jest napięcie, na ten moment jest to 2V (baterie AA i AAA mają 1,5V), akumulator litowo-jonowy cechuje się napięciem 5V, zatem trochę brakuje, ale naukowcy wciąż usprawniają swój wynalazek.
Wizja szybko ładujących akumulatorów jest kusząca, już dziś flagowe telefony ładują się bardzo szybko, ale minuta do pełnej baterii w pełni by mi rekompensowała tylko dzień działania na baterii.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz